Belly Tank

404 clous laiton - Orme - Noyer - Tilleul

Détails Sculpture

Dimensions :  L 161cm / l 84cm / h 42cm

La carrosserie est constituée de fines lamelles en orme, fixées avec des clous en laiton. Le fond de la carrosserie est plaqué avec du bois d’amarante.

Les roues, les échappements ainsi que l'aileron sont réalisés en noyer.

 

Un lamellé collé en noyer et tilleul a été utilisé pour les deux essieux.

Les contours du cockpit ont été réalisés en ébène du  Gabon.

Sculpture à l'échelle 1/2 du célèbre Belly Tank construit après la Seconde Guerre Mondiale par le garage So-Cal Speed Shop en Californie.

Ces anciens réservoirs additionnels de carburant permettaient de prolonger le temps de vol pendant les conflits. En grand nombre dans les surplus militaire de l'époque, leur forme aérodynamique a vite intéressée les pilotes de courses de vitesse. 

En 1952, après des années de développement au sein du So-Cal Speed Shop, la version la plus connue voit le jour. Le P38 Belly Tank Lakester établira un nouveau record de vitesse dans sa catégorie : 198.340 mph au Bonneville Salt Flats.

Information et prix sur demande

Inspiration

© 2020 etienne franzak